
Трабант
История на Трабанта
Подобно на костенурката и Мини-то, така и Трабантът се превърна в легенда. За повече от 30 години в завода Sachsenring са произведени 3 млн. броя от малкото возило, за което някои казваха, че това не е точно автомобил. Създаден бях 4 основни версии – P50 или наричан още Трабант 500 – произвеждан в периода 1957-1962, Трабант 600 – 1962-1964, Трабант 601 – 1963-1991 и Трабант 1.1 с двигател VW 1.05L – произвеждан 1990-1991г.
Може би малко хора знаят, но към Трабанта се е продавала допълнителна надстройка, подобна на палатка, която се монтира над тавана. Екстрата се е заплащала допълнително, но явно не е успяла да стане много популярна.

Трабант с надстройка
В Източна Германия Трабантът беше гордост и въпрос на държавна политика. Често автомобилът се виждаше по кориците на списанията и беше на преден план в рекламни послания в стил „На почивка с Трабант в DDR“.

На къмпинг с Трабант
Настояще
Последните Трабанти са произведени през 1991г. Близо 20г. по-късно тези легендарни автомобили вече се срещат рядко. Обикновено ги виждаме по тротоарите – никому ненужни, изпочупени и тънещи в прах и боклуци.

Краят на Трабанта
Не са рядкост и хората, които възстановяват любимия си стар Трабант. Има и такива, които го преустройват в луксозни лимузини. В Германия дори често се провеждат изложби, на които се представят подобни автомобили.

Уникални Трабанти
Бъдеще
Да, колкото и да е учудващо, Трабантът има бъдеще!

Трабант NT
През 2007г. баварската компания Herpa обяви, че има своя концепция за създаване на нов Трабант. Тази година във Франкфурт той беше представен – Трабант NT е модерен екологичен електромобил. Въпреки заоблените ръбове, характерните черти на предшественика са запазени. За задвижването му ще бъде използван електрически двигател, който с едно зареждане на батерията може да измине 250км. В покрива е интегриран соларен панел.

Интериорът е комфортен и стилен

Определено интересът е голям

Стандартната предница







Можеше да се разпростреш по на широко с информацията,но и тка е добре.Похвала за интереса и ентусиазма да напишеш статията.
qki koli